online loket op de website van de provincie
worden gedaan.Gedeputeerde mobiliteit Jeroen Olthof: 'Iedereen zou zich veilig moeten voelen en veilig moeten zijn wanneer zij onderweg zijn, overdag én 's nachts. Dat dit voor veel vrouwen en meisjes nu geen vanzelfsprekendheid is, moet veranderen. Daar kunnen en willen wij als beheerder van fietsroutes, bushaltes en andere locaties aan bijdragen en een verschil in maken. Als verlichting kapot is of een plek onoverzichtelijk aanvoelt, dan moeten we dat meteen aanpakken. Maar daar stopt het niet. Sociale veiligheid vraagt vaak meer dan alleen deze snelle ingrepen. Wat maakt een plek écht veiliger? Daarom doen we ook verdiepend onderzoek, samen met vrouwen en experts, zodat we structureel betere keuzes maken voor routes en locaties die als onveilig worden ervaren.'
Schouw en eerste verbeteringen op tientallen locaties
In het najaar van 2025 zijn in heel Noord-Holland schouwen uitgevoerd langs provinciale fietsroutes, wegen en bushaltes. Daarbij is gekeken naar onder meer de werking van verlichting, begroeiing, zichtlijnen en vernielingen. In januari 2026 is het grootste deel van de 30 bevindingen aangepakt. De rest volgt op korte termijn. Tijdens de schouwen zijn ook 82 suggesties verzameld die de sociale veiligheid op locaties kunnen verbeteren, maar die niet snel te realiseren zijn omdat ze bijvoorbeeld botsen met natuurbeleid of te complex zijn. Deze locaties worden meegenomen in het vervolgonderzoek.
Meldingen inwoners
Inwoners kunnen sociaal onveilige locaties en routes die van de provincie zijn op verschillende manieren melden bij de provincie. Naast meldingen via telefoon en e-mail bij het servicepunt, kunnen meldingen nu ook via een online loket op de website van de provincie worden gedaan.
Het servicepunt kreeg al 46 meldingen binnen. De meldingen variëren van kapotte verlichting, wensen voor het aanbrengen van nieuwe of extra verlichting langs fietspaden en bushaltes, tot wensen voor het verwijderen van bosschages tussen rijbanen en fietspaden. Eenvoudig op te lossen meldingen zoals kapotte verlichting, graffiti en vragen over begroeiing worden zo snel mogelijk opgepakt. Meer complexe meldingen worden meegenomen in het vervolgonderzoek.
Onderzoek naar structurele oplossingen
De onveilige locaties die uit deze eerste schouwen, meldingen van inwoners en analyses komen en die niet snel te verhelpen zijn, worden meegenomen in het vervolgonderzoek. Het onderzoek brengt probleemlocaties in kaart en kijkt naar effectieve maatregelen en kosten. Ook worden sociaal veilige fietsroutes voor de avond en nacht onderzocht. De provincie werkt voor het onderzoek samen met vrouwen en experts op het onderwerp.
Motie: Vrouwveiligheid in de openbare ruimte
De acties om de vrouwenveiligheid te vergroten op de wegen, fietspaden en andere locaties van de provincie komen voort uit de motie: 'Vrouwenveiligheid in de openbare ruimte'. Deze motie werd op 29 september unaniem aangenomen door Provinciale Staten.

3.1 ℃






































